Skip to main content
Desarrollos Electrónicos
#OshtIAStreet

OshtIA! Street

Electric vehicle charging on public streets without occupying pavement space or civil works. Integrates into any existing streetlight or pole with two connectors and full remote management.

location_city

Carga en vía pública sin obra, sin acera ocupada, sin estética rota.

OshtIA! Street se monta directamente sobre farolas o postes existentes. Su integración mimética no altera el paisaje urbano y sus dos conectores permiten que dos vehículos carguen a la vez sin necesidad de un segundo punto de instalación.

Dos conectores, un solo punto de instalación

Más capacidad de carga sin multiplicar la infraestructura de calle.

Diseñado para operar en vía pública

A diferencia del OshtIA! EV Charger de plaza única, OshtIA! Street incorpora dos conectores para atender a dos vehículos simultáneamente desde el mismo poste. La gestión de potencia distribuye la carga disponible entre las dos sesiones activas para que ninguna se vea penalizada.

  • Dos conectores por unidad: doble capacidad, misma instalación.
  • Integration en farola o poste de cualquier tipo sin obra adicional.
  • Remote management de ambas sesiones desde AITHANEX.
  • Actualizaciones OTA sin desplazamiento al punto.
Diseñado para operar en vía pública

Lo mismo que OshtIA! EV Charger, pensado para la calle

OshtIA! Street hereda las mismas capacidades base del OshtIA! EV Charger: OCPP, acceso por RFID/NFC/app, registro completo de sesiones y gestión desde AITHANEX. La diferencia está en el formato: dos conectores y un diseño pensado para fundirse con el mobiliario urbano existente.

  • Balancing para integrarse con la plataforma de gestión que ya use.
  • Access por RFID, NFC o app móvil.
  • Historial de sesiones por conector disponible en AITHANEX.
Lo mismo que OshtIA! EV Charger, pensado para la calle

Dónde se instala

Cualquier punto de vía pública con farola o poste existente es un candidato.

Zonas de aparcamiento en calle

Se integra en la farola de la acera. Sin columna nueva, sin permisos de obra adicionales, sin acera cortada.

Aparcamientos municipales y superficiales

En postes de señalización o farolas de zona de parking al aire libre. Dos plazas por poste maximizan la cobertura.

Vías de tráfico lento y zonas residenciales

Installation discreta que no rompe la continuidad visual de la calle. El diseño mimético pasa desapercibido durante el día.

Operadores y concesionarias de vía pública

Centralized management de todos los puntos desde AITHANEX. Facturación y reportes de uso por punto y por conector.

¿Tiene farolas o postes donde instalar carga eléctrica?

Indíquenos cuántos puntos prevé, en qué tipo de poste o farola van y si ya tiene plataforma de gestión. Le indicaremos qué supone poner en marcha OshtIA! Street en su municipio u operación.